Загадочная операция с блоком цилиндров

[AB-Engine]

На ваше качество и технологию есть простой ответ, что важнее КАЧЕСТВО или ЦЕНА?

Ну, халтура всегда, везде и во все времена была одинаковая .

Но мысель про то, что гораздо проще, безопаснее и выгоднее делать халтуру, в целом правильная

[AB-Engine]

На самом деле - очень глубокая мысль про качество-цену...

Качество - доступно единицам. Все остальные, кто по любой причине не знает, не может, не хочет, сам-сусам или считает не нужным делать правильно, то есть, качественно - банальные халтурщики.

И это видно по одной единственной операции при гильзовке . Индикатор, однако, и больше даже ничего не надо проверять - только покажите пресс и оправки, что вы используете для допресовки гильз .

Круто, на самом деле. Мы, начиная тему, даже не предполагали, что придем в такую точку .

[yuri_sh]

Тогда внимание - следующий вопрос.

Почему такую простую и абсолютно очевидную операцию никто, ну, или почти никто не делает?

Почему так?

не знаю, когда я в 1985 году вернулся из армии на производство и меня поставили на станки.
расточной, хонинговальный и шлифовальный, ага, вот такой вот универсал, то при замене гильз на блоках с
сухими гильзами мы эту процедуру делали обязательно.

[AB-Engine]

Все делают, но откуда тогда гильзы проседают пачками?

[Конрад Карлович]

Все делают, но откуда тогда гильзы проседают пачками?

- А сосед говорит 12 раз за ночь может!
- Ну так и Вы говорите

[yuri_sh]

Все делают, но откуда тогда гильзы проседают пачками?

не могу ответить.
после 1992 года к станкам если и подходил, то только в качестве зрителя.
да и ремонт у нас не мелочи от легковушек, а серьезных моторов, с хорошим объемом.
а там почти всегда гильзы мокрые.