Регулировка клапанов Ca6dm2

[Malkin]

Здравствуйте, в документах указан зазор впуск 0.3мм, выпуск 3мм. Хочу удостовериться у Вас. Кто нибудь Сталкивался с ним?

[wal]

Конкретно с этим китайским чудом не сталкивался...Если стоят гидродожиматели клапанов как на вольво например,то вполне вероятно что такие зазоры и будут. На вольво например зазор выхлопных клапанов 1,6 мм. Зазоры компенсируются гидродожимателями. Так что пробуйте регулировать по мануалу

[Malkin]

Разобрался, интересная схема конечно.

[wal]

Разобрался это хорошо. Теперь давай рассказывай как оно там работает. Почему такие конские зазоры. Другим тоже интересно. Я хоть с китайским дерьмом не сталкиваюсь и не хочу,но кто знает как жизнь повернется. Может и пригодится. Да и мануал бы не прочь посмотреть на китайца этого

[Gruzovik57]

Приветствую всех! Столкнулся с такой проблемой! Взял в ремонт Faw с двигателем Ca6dm2-39e4, а мануал по этому мотору не могу найти! И вот ещё беда, на шестерне распредвала отсутствует установочная метка! Может кто поможет с решением данной проблемы!

[Malkin]

[Gruzovik57]

Огромное спасибо, очень помогли! А по моментам затяжки болтов к этому двигателю есть информация?! Заранее спасибо!

[Malkin]

[Malkin]

С валом рокеров не напутай по порядку как было установи. FRONT и Back надпись видел?

[Gruzovik57]

Обратил внимание ещё при разборке! Спасибо большое за информацию, очень помогли!!!

[wal]

Подниму эту тему. Все же как на этом чуде китайского дизелестпоения регулировать клапана. Там на выхлопном каромысле 2 рег болта. Один на моторный тормоз,один для зазора клапана. По мануалу зазор на выхлопе 3мм. Это ладно. Не удивительно для меня. На вольво D-13К там тоже проверочная пластина 3,20мм. Но как на этом моторе делать сию продцедуру. Куда щуп вставлять,что надо отпустить сначала,что потом. Что сначала регулируется,клапанный зазор,а потом зазор моторного тормоза? Если у кого есть мануал по репэиру данного дизеля,то это вобще будет зашибись. Или ссыль на скачивание. Пусть даже на английском.



Последнее время прям эти китайцы все заполонили и их оч много. А вот инфы по ним мало.

[Malkin]

Регулирую сначала выпускные 3 мм, не извлекая щупа довожу до лёгкого касания горняк(EVB).

[wal]

Ясно. Почти как на вольво евро-6. Сначала регулируешь выхлопной клапан 1мм и не вынимая щупа регулируешь моторник 2,5мм. Но на вольво отдельное каромысло на моторник идет. Вобщим принцип понял