Найдено 46 результатов
- 20 июл 2016, 03:03
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Масло в коллекторе после ремонта двигателя BMW 5 2,3L Фото
- Ответы: 73
- Просмотры: 80962
Re: Масло в коллекторе после ремонта двигателя BMW 5 2,3L Фо
Тогда вопрос сразу :D :idea: В чем заключается смысл нагруженной и не нагруженной стороны поршня? Если смотрим спереди и колено по часовой, то нагруженная сторона правая. Правая сторона является нагруженной с точки зрения большей нагрузки при такте рабочего хода? Так? Если не трудно, разжуйте плиз ...
- 16 июл 2016, 22:22
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Масло в коллекторе после ремонта двигателя BMW 5 2,3L Фото
- Ответы: 73
- Просмотры: 80962
Re: Масло в коллекторе после ремонта двигателя BMW 5 2,3L Фо
Ну ежели хотел, то спросил бы, а тут поучать надумал Всё мы сделапли ровно и парень наваливает на этой БМВ каждый день.AB-Engine писал(а):А может, он спросить чего хотел?
- 16 июл 2016, 14:06
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Масло в коллекторе после ремонта двигателя BMW 5 2,3L Фото
- Ответы: 73
- Просмотры: 80962
Re: Масло в коллекторе после ремонта двигателя BMW 5 2,3L Фо
Если не понимаете, то и не стоит мучать клавиатуру.Владимир Мурманск писал(а):Извиняюсь новичёк на форуме. насколько я понимаю были поставлены новые шатунные вкладыши и наверное номинал, хон не делался, не понимаю, если лезете в мотор почему не сделать раз и надолга.
- 13 июл 2016, 10:24
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
Да какой там рычаг? Гидрик ходит строго вертикально вниз, никаких перкосов не дает, ну если конечно не как карандаш в стакане.bugel писал(а):Клапан тонкий, в районе канавки ещё тоньше, а наличие канавки внизу обеспечивает рычаг. Вот и здрасьте Новый год))).
- 13 июл 2016, 09:43
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
А что бывают случаи клапан ломается по нижней канавки? Первый раз такое слышу. Там же его ломать нечему. Тарелка, пружина, сухарь, гидрик. Всё соосно вроде ходит.AB-Engine писал(а):Если стержень по нижней канавке сухаря не сломан - то да.Dimon18 писал(а):...тарелку рвануло от встречи с поршнем
- 11 июл 2016, 12:46
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
Расходимся, тушим свет.
- 10 июл 2016, 17:10
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
То что указано в эльзе - это не зазор клапан-направляйка! Это всего лишь методика измерения биения клапана. С помощью формулы можно таким образом посчитать зазор. При зазоре (!) 0,8 мм индикатор покажет весь сантиметр по биению. Это я конечно немного преувеличил :D . Так что изучайте матчасть!) Это...
- 10 июл 2016, 10:10
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
Тогда может и по формуле посчитаем при 0,8 какой диаметр клапана и направляки будет?bugel писал(а):До сих пор не дошло, что биение и зазор - это разные вещи?!
- 10 июл 2016, 07:28
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
Рязанские музыки делают вещиНиколайпоп писал(а):Hello.
Горячие резанский музыки.
- 10 июл 2016, 07:27
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
это биение тарелки клапана относительно направляющей втулки. к зазору это не относится.при зазоре 0.8 мм колпачки можно не ставить и жизнь гбц закончится через минут 30 после запуска двигателя. читайте дальше внимательнее матчасть :lol: С таким биением этот мотор прошел хрен знает сколько, а колпач...
- 09 июл 2016, 11:00
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
То что указано в эльзе - это не зазор клапан-направляйка! Это всего лишь методика измерения биения клапана. С помощью формулы можно таким образом посчитать зазор. При зазоре (!) 0,8 мм индикатор покажет весь сантиметр по биению. Это я конечно немного преувеличил :D . Так что изучайте матчасть!) Кон...
- 09 июл 2016, 10:20
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
Уверен что бывает такая чепуха, когда прихватывает клапана в направляющей при перегреве и результат на лицо. Ну это так же один из вариантов. Не зря по мануалу допустимый зазор клапан-направляйка 0,8 мм :shock: путаете уважаемый. это биение по тарелке 0.8 мм, а сам зазор меньше. при таких тонких кл...
- 09 июл 2016, 10:10
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
- Ответы: 37
- Просмотры: 47544
Re: Обрыв клапанов. Audi A4. 2,0 литра. ALT. 2002 год
Уверен что бывает такая чепуха, когда прихватывает клапана в направляющей при перегреве и результат на лицо. Ну это так же один из вариантов. Не зря по мануалу допустимый зазор клапан-направляйка 0,8 мм :shock: путаете уважаемый. это биение по тарелке 0.8 мм, а сам зазор меньше. при таких тонких кл...
- 08 июл 2016, 23:56
- Форум: Моторные запчасти, масла и прочие материалы
- Тема: Копия гаек и шпилек фирмы ARP ГБЦ AUDI 1.8Т
- Ответы: 1
- Просмотры: 7499
- 08 июл 2016, 23:53
- Форум: Моторные запчасти, масла и прочие материалы
- Тема: Копия гаек и шпилек фирмы ARP ГБЦ AUDI 1.8Т
- Ответы: 1
- Просмотры: 7499
Копия гаек и шпилек фирмы ARP ГБЦ AUDI 1.8Т
Давно хотел поделиться тем, как можно выйти из положения и обойтись от покупки крепежных элементов двигателя знаменитой фирмы ARP. Первый образец гайки (копия ARP под шестигранник) Прочность гайки 45-50 HRC у ARP 40-42 HRC. Заказал полный комплект на двигатель. Тест проведу позже, но как на предприя...