ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Остаётся детонация, сколько я не рыл в интернете, следы детонации выглядят по другому, прогар поршня, треснутые перегородки, прогар цилиндра. Но таких повреждений как на этих поршнях я не нашёл. Вот и думаю как доказать свою правоту, игрушка совсем не дешевая, и 650 км... ну совсем как то.... +у мен...

Кривой прошивкой я мог:
- развалить поршня детонацией (передув, ранние углы)
- погнуть шатуны противодавлением (калильное зажигание)
- Высокой температурой выпуска прожечь клапана

Шатун кривой только тот на котором провернуло вкладыш, клапана целые.

Что вы привязались к детонации?При детонации страдает обычно верх поршня или перемычки между канавок под кольца,но не как не юбки трескаються.Вобщим мотор на выброс.Субарики они такие...Мотор-расходник.Особенно турбо.Почему,надеюсь объяснять не надо? Упёрся - потому что за этот двигатель я отдал 20...

Подскажите, а такие повреждения каким либо способом могут быть получены от детонации?

Руслан27 писал(а):

ur6imf писал(а): Зазоры везде 7-9 соток.


Очень странный хон, ни кто не подскажет что за хон?

1. предположу что зазоры великоваты.
2. хона не увидел.

Горизонтальные рисочки это и есть «хон»

Разобрали двигатель, шатун 4 шейки провернуло. Зазоры везде 7-9 соток. Поршня кованные. Очень странный хон, ни кто не подскажет что за хон? https://preview.ibb.co/jFi8c7/h1.jpg https://preview.ibb.co/kFgpjn/h2.jpg https://preview.ibb.co/e6wpjn/h3.jpg На всех 4 поршнях трещины в районе юбки поршня. h...

Всех приветствую! Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста по нижеследующей ситуации. Поставили мне контрактный мотор, EJ207 на кованых поршнях. Проехал 650 километров, проворот вкладышей. СТО которое продало мне контрактный мотор, говорит что моя вина - детонация, но как то мне не вериться что из...