ФОРУМ МОТОРИСТОВ

выручайте нужны моменты затяжки двигателя FAW CA6DL2 (ГБЦ, КОРЕННЫЕ, Шатунные) Корень 90Нм + 180° (149мм) Шатун 35Нм + 180° (106мм) ГБЦ 75Нм + 180° + 180° (190.3мм) В скобках максимально допустимая длинна болтов. Я опять со своими баранами. Просто есть блок CA6DL2 и болты крышек коренных опор у нег...

Товарищи. Есть у кого именно фото, либо скрин из книги, где указаны моменты затяжки коренных опор по мотору CA6DL2. Спасибо !

Старые поршня живы?

Блок на опрессовку. И надо понимать, есть ли вероятность вскрытия канала охлаждения. В итоге даже если все в порядке сейчас, то не факт, что через какое то время не начнутся проблемы. Хотя есть реальные примеры когда собирали блок с трещинами под гильзами на анаэробный герметик и машина (Ауди) отъез...

Ребят, вы чего. Какие 0,04...?! Для субару это труп!
У субару алюминиевый блок и алюминиевые поршня. Абсолютно нормальный монтажный зазор. Коэффициент расширения одинаковый отсюда и минимально возможный зазор в 0,01.
0,04-0,06мм (и выше) это для чугунного блока и алюминиевого поршня!

обычно твердый нагар черного цвета как правило - масло; рыхлый черного цвета - топливо

Да сколько можно , никогда вкладыши не держались за счет пресловутых замков. Это чисто для направления и ориентации вкладыша.
Вкладыши держатся только за счет натяга!

Здравствуйте Сугубо интересуюсь: если мотор укомплектовать новыми поршневыми кольцами, т.е. новые кольца в уже "притершийся" хон :shock: :oops: , как может измениться расход масла :roll: :?: и можно ли так делать? Спасибо Расход масла увеличится, к гадалке не ходи)), пока новые кольца не ...

Вполне масложор может быть из-за большой шероховатости поверхности цилиндра и так же из-за неправильного угла сетки хона. Как проверить хон: 1) Проверить угол наклона сетки, для удобства есть прозрачные лекала, прикладываешь к поверхности и смотришь, чтобы угол наклона сетки по горизонтали попадал м...

На масляные форсунки я тоже думал. Есть одно но, если предположить, что одна или несколько форсунок не работали, то в первую очередь перегрелось бы днище поршня и были бы явные прихваты на поясе поршневых колец, то там ничего нет. Я думаю, все банально проще. Не выдержан монтажный зазор поршень-цили...

Вот, приехал на ремонт после капиталки :D . Не долго отработал, застучал почти сразу. Замерил, получилось, цилиндры были расточены в минусе -0,02мм; поршни -0,11 ...-0,09 мм от ноля. Монтажный зазор по книжке должен составлять 0,07мм. Т.е по сути даже при том, что цилиндры в минусе монтажный зазор б...

Приветствую! Знаю, здесь есть люди с большим опытом, перебравшие не один десяток фордовских моторов :D . Помогите определить, от какого мотора какой шатун.Буду сердечно благодарен! Есть 3 шатуна от Ford Transit, но все они разные. Вот, что намерял: 1) 5С106200AA диаметр ВГШ 32мм; диаметр НГШ 56мм; м...

А чего подвисать. Начинать нужно с дефектовки и измерений. Померяйте шейки вала, и тогда поймете какие вкладыши ставить , стандартные или ремонтные(0,25мм; 0,50мм как правило).Если размер "ушёл", то в шлифовку в следующий ремонт (если остался). Если хотите ставить оригинальные вкладыши, то...

На счет автоспорта, могу рассказать про Кубок России в классе формула-3 (она же формула "мастерс").Моторы 1.4 Fiat турбо (1.0 бар), на машинах стоит отдельный масляный бак, использовалось Liqui Moly 10-60, само масло менялось раз в 2 гонки( тренировки + квалификация + гонка), т.е. через ка...

А теплообменник не стоит, может дело в нем или в отсутствии его( вдруг изначально он должен был стоять, но горе-мастера его убрали..)?