ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Бывает ещё к расколбасу на холостых приводит треснувший передний шкив-демфер на коленвале.

Какой маховик на вашем авто, обычный одномассовый, или демферный?

А маслице из интеркулера (скопившееся до ремонта) не могло полететь в мотор, и из-за формы впуска большей частью в первый цилиндр, и там делов наделать?
Фото движка пока не видел.

отлично!!! не ожидал что столько ответов !!! еще вопрос- какой лучше взять дизель ( марку машины и марку дизельного двигателя) для экспиремента. главные критерии выбора - доступность запчастей( тоесть двигатель должен быть распространеный). надежный (неприхотливый- старого образца дизель минимум эл...

Повторюсь, на основе именно ПРАКТИКИ и личного опыта. Машины про которые говорю выпуска 90-ых годов, с ТНВД Бош ВЕ. Когда их, десятилетними, начинают продавать немцы - у них на одометре уже около 500 000км. Если их продавать раньше, то немец остаётся в убытке. У нас пробег, естественно, сматывают до...

Что может быть не полезно- соглашусь, но что прям ужас как вредно- не соглашусь. Тем ребятам с электростанции уже раза по 3 зубчатые ремни менял, поскольку наездили необходимый пробег, на дым или потерю мощности не жаловались. А перечисленные неприятности на "палёном" дизеле куда быстрее м...

На дизелях с рядными или распределительными насосами вполне себе можно ездить на масле. Знаю многих, у кого есть постоянная возможность, кто ездить на трансформаторном масле. Добавляют процентов 10-20 керосина, и никаких проблем. Сам 400л трансформаторного изъездил, на чистом масле заводится и едет,...

Знакомый капиталил себе на Ниссан Икстреил моторчик дизельный, кажись 2.2. Менял всё комплектно,как по науке. При обкатке начались какие-то посторонние звуки, похожие на провисание цепи ГРМ. Разбиралось-собиралось всё кучу раз, перепроверял метки ГРМ, точил разные переходники и мерил давление в разн...

Для подогрева "в поле" куда проще приспособа с паяльной лампой, как на армейских грузовиках была. И ОЖ в теплообменнике греется, и моторное масло в поддоне, горячим воздухом от пламени.
Главное двигатель в чистоте содержать

rztofik писал(а):

Задира писал(а):Объясните, в чём смысл данного "колхоза", если есть 3 фазы? Почему электро нагреватели не делали?

а как "кайбаны" в поле заводить?

А ТНВД в поле сам крутится ?

Объясните, в чём смысл данного "колхоза", если есть 3 фазы? Почему электро нагреватели не делали?

Забыл отписаться :) Сделал всю трассу (кроме даунпайпа, поскольку предполагается свап двигателя) из импортной 304 нержи, другой у нас попросту не найти, труба 76.1х1.5 полированая, повороты 76.1х2. "Тройник" проварил с обоих сторон, а изнутри прошёлся пневмошарожкой, все стыки подгонял поч...

Если без масла столько ездили - однозначно дешевле контрактный. Одним ремонтом поршневой там уже не обойтись.

У нас, в Латвии, была тема покруче :mrgreen: Продавали коробочку, подключающуюся тоненьким проводом в прикуриватель, для накопления лишнего электричества при торможении, и отдаче его обратно в систему автомобиля при разгоне, таким образом снимая часть нагрузки с генератора. Такой гибрид для бедных, ...