ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Шрус развалился.

Товарищ же написал- что пневмотест ничего не показал..) А вот тут позвольте с вами не согласиться. Когда компрессия ноль, пневмо тест обязан что либо показать.Отсюда вывод:либо тесты проведены не обьективно, либо причина в чем то другом.Во всяком случае те 30 грамм масла что залили в цилиндр здесь ...

Уважаемые коллеги ,суть проблемы такова, двигатель 2112 пробег чуть больше сотни тысяч,стучали гидрики на выпускном валу,замерил давление показало 1,8 на горячем моторе,клиент согласился на замену всех гидрокомпенсаторов,когда разбирал двигатель обратил внимание на большое количество грязи в сапунн...

Прежде чем разбирать,нужно было провести пневмо тест,и посмотреть куда утекает компрессия.

В принципе,конечно,небольшая разница в работе двигателя на разных видах топлива ощущается,но не так сильно. В данном случае, причина скорее всего в системе питания:например форсунки забиты.Что касается установки ГРМ это ведь легко проверить.

Когда то давно,году где-то в 95, пришлось мне делать нечто подобное на двигателе Ford Escort.Расточили блок под восьмеркин поршень(82,0), верхнюю головку шатуна тоже расточили под отечественный палец,и в общем то всё получилось.Машина ещё долго бегала по просторам СНГ.

Вероятно,когда то,головка была деформирована от перегрева.и её нижняя плоскость шлифовалась,но верхняя как была дугой так и осталась.Теперь при установке распредвала постель,а соответственно и вал тоже изгибается,и при вращении его постоянно деформирует ну и как следствие в результате усталости мета...

Блок шлифовать однозначно.Ржавчина ни что иное как продукт окисления основного материала цилиндров,то есть чугуна,соответсвенно неизбежно появление раковин и пор.Недавно ремонтировал такой двигатель:износа как такового нет,а масло жрет ведрами.При более внимательном рассмотрении обнаружились следы к...

Маленький зазор в замке очевиден:различимо даже пятно контакта на торце кольца.Как следствие затруднённое движение кольца по цилиндру увеличивает нагрузку на его боковую плоскость и соответственно её износ.По той же причине затерт хон.

Проблема такова: снимал ГБЦ из за пониженной компрессии в 4 цилиндре (как оказалось позже, зря снимал, т.к просто неправильно замерили). Относил ГБЦ в "мотортехнологию" на проверку привалочной плоскости и герметичности клапанов вакуум-тестером. Негрметичности клапанов выявлено не было, и ...

Добрый день перебирал двигатель(менял кольца прокладки, сальники) после сборки двигатель не едет, тоесть заводится бес проблем обороты в норме не плавают,но ехать не хочет газуешь а он едет как на холостых и после двигатель начинает проваливаться отпустишь педаль снова все нормально. Подскажите где...

Может ли сломаться КОЛЕНВАЛ от перетяжки болта прижимающий шкив? Машина проехала 67 тыщ, на 60 тыщах менял ремень ГРМ в сервисе.. Если при закручивании болта применяли гост. стопор шкива кол.вала , то нагрузки на кол.вал в том месте ,где трещина--никакой нет. Если стопорили по-колхозному, монтировк...

Кстати,о подсолнечном масле.Когда то давно лет эдак 12-15 назад пригнали на ремонт Москвича сорок первого-тормоза отказали.Как потом выяснилось,вместо тормозной жидкости залил подсолнечное масло,и ведь ездил пока тепло было,а как слегка подморозило оно и замерзло педаль естественно колом.Попарились ...

Скорее всего причина все таки в подсосе воздуха.Обратите внимание на вакуумный усилитель тормозов:если подсос идет через него,то первым на это реагирует как раз третий цилиндр.

ACTROS1832 Спасибо!)а скажите зачем он датчик детонации отключал,имеет ли это отношение к замеру???просто я это заметил когда заводиться стал,машина нехотела,он попросил открыть капот и "одел" обратно датчик!!!Да а почему в убыток???разве есть определённая сумма капитального ремонта???Ну ...