ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Добрый вечер, подскажите, может кто сталкивался или подскажет, авто Хюндай Тусон, 2008 г, объем 2 л, пробег 60 000 км, при нажатии на педаль акселератора авто стоит на месте, холостые при этом в норме, но авто не едет. "Мастер" на диагностике указал на неисправность расходомера воздуха, з...

AB-Engine писал(а):А другие-то где? Кто ж это?

Друзей унас не осталось,впрочем их наверное и не было.А уж врагов....... оглянитесь вокруг.

Bad Lama писал(а):Спасибо за ответы. Мерительный инструмент есть, даже пользоваться умею. Напрягло то, что вкладыш входит очень туго, руками не вставить. Поэтому и вопросы.

Подгони вкладыш по ширине и уложи вал,если не зажимает, то и не напрягайся.

:roll: ну немножко легче стало от написаного......... Как было дело....... так как тёк радиатор то залита была вода и только... потом зацепился с лачети и надрал её(кстати ауди на ГБО :lol: ) ну и перегрев... сразу пошла вода в хату, да и так что с выхлопной текло ручьём на следующий день снятие ГБ...

PS. Справедливости ради скажу,что в обеих случаях причиной была не сгоревшая прокладка,а трещины.В одном случае в голове,в другом в блоке.ОЖ уходила медленно, поэтому владельцы просто доливали тосол длительное время.

Обычно мотор кончается раньше, чем такие отложения успевают образоваться :? . Если они все же есть, то без разборки не выйдет - это правда :cry: . За летний сезон 2010 года два двигателя пришлось делать по этой причине.Вечером двигатель ещё работал,а утром не стартером,ни даже монтировкой за махови...

а если залить масла и через 200-300 поменять? Если это действительно вода,то пара быстрых замен скорее всего помогут.Но если это был тосол или антифриз,да ещё проникал в масло какое то длительное время там в блоке такая карамель отложится,что без разборки не обойтись.Дело в том что при длительном п...

Приветствую! Колено отшлифовано в 0.25, упорные полукольца выполнены в виде одного из коренных вкладышей. Проблема: вкладыш с упорными полукольцами встает в блок очень туго, усилия рук не хватает. В целом поставить его можно, но в таком случае не поставить колено, вкладыш немного распирается. Предс...

kart писал(а):Гидрики хоть правильным моментом затягивали? Или мастера с золотыми динамометрическими ручками?

На этом двигателе компенсаторы не резьбовые,просто вставляются в гнезда.

Мужики такой вопрос! На головке заклинило распредвал. Снял распред смотрю на 2 шейке по кругу царапина (где-то мм) и соответственно на распреде. Шкив распреда когда открыл сам по себе, сорвало. И вот шкив все обратно поставил, завел нормально заводиться, Но горит датчик давления масла (на любых обо...

Всем спасибо. Доехать со стуком я не пытался. Может тогда проще контрактный движок взять? На сколько я слышал щас перерегистрировать не надо Это лучший вариант.Хороший ремонт,я думаю,обойдется не дешевле. Весь вопрос в том, а остались ли где такие контрактные моторчики? :roll: Сегодня не знаю,но па...

Рад был помочь.

Подскажите, что делать в такой ситуации и как добится, что-ба колпачки НЕ СЛЕТАЛИ в процессе эксплуатации!??????! Может ли это быть из-за износа направляющих клапанов???? Если направляющий нормальный,и клапан в нем не болтается,колпачёк не слетит.А если направляющий раздолбан,то ты хоть суперклеем ...

Айдар писал(а):Всем спасибо. Доехать со стуком я не пытался. Может тогда проще контрактный движок взять? На сколько я слышал щас перерегистрировать не надо

Это лучший вариант.Хороший ремонт,я думаю,обойдется не дешевле.

Всё гораздо проще,когда стояли старые колпачки масло проникало во впуск и на внутренней поверхности клапанов образовался толстый слой нагара.При замене колпачков,возможно приходилось стучать часть нагара облетела,и при прокрутке его стало всасывать в цилиндр,но клапаном пришлёпало к седлу.Отсюда пот...