Найдено 16876 результатов
- 22 июн 2004, 12:35
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Расточка двигателя Мерседеса
- Ответы: 3
- Просмотры: 14973
Re: Расточка двигателя Мерседеса
Можно сказать, что в таких блоках вообще нет никакого покрытия (рекомендуем ознакомиться с этим вопросом по нашим статьям в разделе "Опыт работы и СМИ"). Расточить и сделать такую же поверхность на большем диаметре не проблема - хуже то, что на поршнях должно быть спец.покрытие железом. На...
- 16 июн 2004, 17:38
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Седла в ГБЦ под титановые клапана
- Ответы: 6
- Просмотры: 18189
Re: Титановые тарелки клапанов и жесткие пружины
Стандартный клапанный механизм прекрасно работает до 7000 об. , поэтому не следует неоправдано усложнять задачу. По Оке есть довольно много наработок(ГБЦ, коленвал, впрыск и т.д.) - подробности лучше выяснить непосредственно в спортотделе.
- 16 июн 2004, 17:03
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: программное обеспечение
- Ответы: 1
- Просмотры: 11219
Re: программное обеспечение
Пишем только сами и настраиваем в процессе тестов на дороге(хотелось бы на стенде, но пока не получается). Если только программа, то работа в течение 1-2 дней, а цена зависит от блока и задачи - в среднем около 2500-3000р.
- 16 июн 2004, 13:36
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: коленвал
- Ответы: 1
- Просмотры: 10576
Re: коленвал
Стандартные размеры: шатунные - 52,00 , коренные - 59,97 , допуск - 0,02 на минус.
- 16 июн 2004, 13:31
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Двигатель ВАЗ 21083
- Ответы: 12
- Просмотры: 26029
1 мм прокладки снижает степень сжатия примерно на 0,8 , а 1 мм с торца поршня - на 0,4 мм, что как раз подходит для 80-го бензина. Нам только непонятно, где живут толстые прокладки (медные ставят только при постройке звездолетов, которые не могут далеко улететь).Кроме того, при снижении степени сжат...
- 16 июн 2004, 13:21
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Седла в ГБЦ под титановые клапана
- Ответы: 6
- Просмотры: 18189
Re: Седла в ГБЦ под титановые клапана
Бронзовые седла лучше отводят тепло и дают меньший "отскок" клапана. Но их нельзя притирать, иначе ресурс клапанов ограничится парой сотен км. По нашим данным, даже без притирки их ресурс заметно ниже чугунных, поэтому "на дорогу" их ставить не рекомендуем. Дополнительная информа...
- 15 июн 2004, 19:48
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Оборвало тарелку клапана
- Ответы: 2
- Просмотры: 12291
Re: Оборвало тарелку клапана
Вообще замечено , что отечественные вып.клапаны имеют чрезмерно высокую твердость. А это не что иное как хрупкость. Мы стараемся решить проблему использованием хороших импортных клапанов (только не SM). Но думаем, что у кого- нибудь есть и другие решения.
- 15 июн 2004, 19:40
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Пуск горячего двигателя ВАЗ 2103
- Ответы: 1
- Просмотры: 12094
Re: Пуск горячего двигателя ВАЗ 2103
Нам кажется, что имеются явные симптомы негерметичности клапана поплавка - за 2 часа бензину натекает достаточно, после чего запуск возможен только с продувкой цилиндров большим к-вом воздуха(полный дроссель).
- 15 июн 2004, 19:33
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Двигатель ВАЗ 21083
- Ответы: 12
- Просмотры: 26029
- 14 июн 2004, 12:56
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Двигатель ВАЗ 21083
- Ответы: 12
- Просмотры: 26029
- 14 июн 2004, 12:48
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Выхлоп, тормозная система, фильтры
- Ответы: 5
- Просмотры: 15920
Re: Выхлоп, тормозная система, фильтры
Фильтр ничего не даст на стандартном моторе,а только навредит.Продать фильтр,только ради того ,чтобы продать-это не наш метод.
- 14 июн 2004, 12:44
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Выхлоп, тормозная система, фильтры
- Ответы: 5
- Просмотры: 15920
Re: Выхлоп, тормозная система, фильтры
У нас,к сожалению,нет достойных комплектующих.По сему ничем помочь не можем.
- 14 июн 2004, 12:41
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Проблемы с Opel Kadett C16NZ
- Ответы: 5
- Просмотры: 17157
Re: Проблемы с Opel Kadett C16NZ
Для начала рекомендуем почитать нашу статью"Форсирование вместо форсажа"-тогда,может быть,и чип тюнинг делать не потребуется.
- 12 июн 2004, 12:29
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: есть пара вопросов
- Ответы: 5
- Просмотры: 15938
Re: есть пара вопросов
Геометрические характеристики (длины) проводки для мотора 16v другие, поэтому проще поменять проводку, чем наращивать отдельные жгуты :wink: . Что касается алюминиевых блоков с залитыми чугунными гильзами, то если толщина гильзы позволяет, лучше ее совсем не вырезать, а ставить ремонтную способом &q...
- 11 июн 2004, 08:59
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Двигатель ВАЗ 21083
- Ответы: 12
- Просмотры: 26029
Re: Двигатель ВАЗ 21083
Нужно снизить степень сжатия до 8,5-8,7.Для этого надо сделать следующее.Подрезать поршень на 1мм.,обработать камеру сгорания(боковые стенки и дно),после чего пролить КС,чтобы подогнать обьемы.