ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Нашёл старую статейку http://www.zr.ru/articles/42564/ Меня беспокоют шатунные вкладыши. http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2004/03/49381.jpg Это за одну гонку, как сказано там. Насколько я понимаю, дело не в материале вкладышей, а в том, что на высоких оборотах масло плохо поступает через КВ до шатун...

Здравствуйте уважаемые специалисты по ремонту моторов. Есть такая проблема: на моторе ДЭУ-Ланос, 1,5 был заменен ремень ГРМ и натяжной ролик. Замена производилась согласно регламента - машина пробежала 60 000. Установлен ролик ИНА, ремень Гейц. Натяжение ремня выставлено поворотом помпы согласно ин...

Если Мале что-то делают, то эту у них есть на официальном сайте. Никто не забыл, что М60 алюминиевый и точить его надо соответственно? гильзанули бы уж и не было бы проблем...

На самом деле я не олегарх,Есть авто Toyota Chaser Touter S 98г послерестаил в идеале.Еть 150килорублей чтоб вложить в неё.Узнавал насчёт второго джея,но там со свапом сильный колхоз,тем более механику не призаю(лучше свой автомат отдать Харвесту на тюнинг).Вобщим заказываю первый джей с автоматом ...

p.s. ибо 2JZ-GTE сразу решает проблемы с нехваткой мощности и надежностью

(моя с другом машина)

Вобщим вскрытие показало,что пациент умер при вскрытии!Вскрыл мотор,задиры в 2м и 5мм.Продавец деьги обещает вернуть.Зарекался пробежные по рашке не брать.Буду заказывать с Японии правда 1JZ-GTE VVT-I.Вот такая история :evil: Если вопрос денег не стоит, то купи себе 2JZ-GTE и Getrag - и наслаждайся...

И кстати, валы + 1 бар избытка дают больше толка, чем сток с 1.2 бар избытка.
Правильный 2JZ-GTE на 1 баре имеет 590 л.с. @

Вобщим достался мне данный сабж за небольшие деньги.Мотор рабочий,но хочу откапиталить под себя,придётся менять направляюшие втулки клапанов,сами клапана,и т.д.Так же хочется вывести плоскости на блоке и головке. Степень сжатия на этом моторе 8-8,5(к сожалению книги нет под рукой).Вопрос такой:скол...

вероятно, французские "биг блоки" в России мало дорабатывал)

Вобщим достался мне данный сабж за небольшие деньги.Мотор рабочий,но хочу откапиталить под себя,придётся менять направляюшие втулки клапанов,сами клапана,и т.д.Так же хочется вывести плоскости на блоке и головке. Степень сжатия на этом моторе 8-8,5(к сожалению книги нет под рукой).Вопрос такой:скол...

В принципе, я объясню, почему меня так это волнует. http://mercedes124.ru/html/7_0.htm Допустимый рабочий зазор у нас 0,030–0,050 мм При этом вал кривой и кривит в сторону на те же 0,030 мм! По идее, да, в центральной коренной шейке он тоже закреплён и вкладыши "сковырнуть" ему будет довол...

Дорогие АБ-Инжиниринг, я просто сказал, что мотору придётся не слишком легко придётся, если уж дело дошло до переборки. Я хочу чтобы он был к этому готов.
Поэтому вопрос - править, не волноваться или искать другое колено?
Мнений довольно много...

На роторных моторах должна использоваться линейка масел Idemitsu специально разработанная совместно с Маздой для роторных моторов... Но история довольно забавная. 20 минут - это рекорд. Вообще, на статоре используется кремниевое напыление, а апекс - вообще чугунный. Даже если они работают без масла ...

Всем привет. Купил '88 Mercedes-Benz 300TE на каждый день. Работала идеально, включая KE-Jetronic. Но это судьба - 10ый день - провернула 4ый шатунный вкладыш. Ехал в полгаза 120 кмч по кольцу... Вообщем, ищу теперь коленвал. :D Нашёл почти номинал. Размеры коренных шеек 57,955 – 57,960 мм - то, что...

так в том и тема, что дым сам почти не воняет! ни масло, ни бензин... он больше видимый, чем вонючий! нет, конечно, на прогреве скорее бензин... вопрос ещё вот какой! какой расход масла может быть при 32ух конченных маслосъёмных колпачках? именно из-за колпачков... этот расход чаще проявляется под с...