ФОРУМ МОТОРИСТОВ

не прав поправте, может фильтр

лучше поставь как рекомендует мануал я например собирал 4A-FE так там маслосьйомная лапша все замки в разных местах

даеш остыть двигателю отпускаеш и затягиваеш по одному болту отпустил и его же затянул момент затяжки 25н+70*+70*+30* (*-градусы)порядок затяжки 1болт-центр ближний к радиатору 2дальний по ценру и остальные по спирали (по часовой стрелке) подтекание масла это часто на этих авто как правило лечиться ...

не могу найти документации по этому дв есть по g4kc g4ke g4kd знаю что разные обьемы но может зазоры,момены и порядок затяжки соответствует если да то подскажите по какому орентироваться