Найдено 415 результатов
- 17 фев 2011, 09:48
- Форум: Ремонт и восстановление моторных деталей
- Тема: Гильзовка блока 4D56 под старые стандартные поршни
- Ответы: 15
- Просмотры: 40443
Вообще то практика показывает что при таком износе у поршня нет правильной эпюры ( геометрии ), для такого поршня чтоб хоть не много ещё отработал надо делать больше зазор, если делать std зазор то его полюбому потянет и к бабке не ходить. Только какой смысл этой экономии :?: Это всё в лучшем виде,...
- 16 фев 2011, 23:34
- Форум: Ремонт и восстановление моторных деталей
- Тема: Гильзовка блока 4D56 под старые стандартные поршни
- Ответы: 15
- Просмотры: 40443
- 16 фев 2011, 23:18
- Форум: Ремонт и восстановление моторных деталей
- Тема: Гильзовка блока 4D56 под старые стандартные поршни
- Ответы: 15
- Просмотры: 40443
Re: Гильзовка блока 4D56 под старые стандартные поршни
После гильзовки блока 4D56 клиент настаивает,чтобы цилиндры расточили не в номинал,указанный в мануале 91,1,а сняли размер юбки поршня и прибавили Sp=0,04-0,06.Поршень "уселся" на 0,08.Соответственно и размер цилиндра получится далекий от номинала.Хорошо,сделаю как просит.Но ведь кольца о...
- 16 фев 2011, 23:11
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Опять МеМЗ
- Ответы: 72
- Просмотры: 65867
Судя по фото там толшина стенки миллиметра 4, а площадь контакта почти такая-же как в стандарте. Что-то в толк не возьму... Как так поршни стали доставать до головки? Какой недоход у них был при сборке? Может напортачили чего? Подрезать поршню днище попроще будет, чем морочиться с канавками под сто...
- 16 фев 2011, 22:18
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Опять МеМЗ
- Ответы: 72
- Просмотры: 65867
вот валяется уже года 4 , посмотри внимательно на толщину стенок вверху гильзы хотя там нет уплотнительной канавки но всёже работало. http://s015.radikal.ru/i330/1102/30/ac18d37773e4t.jpg http://i037.radikal.ru/1102/af/032cf80158edt.jpg http://i072.radikal.ru/1102/0d/8fc1f92a4b97t.jpg http://s43.rad...
- 16 фев 2011, 22:06
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Опять МеМЗ
- Ответы: 72
- Просмотры: 65867
- 16 фев 2011, 21:02
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Опять МеМЗ
- Ответы: 72
- Просмотры: 65867
- 16 фев 2011, 19:56
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: Опять МеМЗ
- Ответы: 72
- Просмотры: 65867
Тяжело что-то у меня всё продвигается.... Ситуация такая: делали оправку из ЗАЗовской гильзы под 82-й поршень: http://img-fotki.yandex.ru/get/4513/makarov-g-b.1/0_50b30_c65a9b8a_L.jpg На фото: В стандартной гильзе разодрано отверстие для поршня на 82,8 (обрезали днище). Толщина стенки (по оребрению...
- 07 фев 2011, 02:19
- Форум: Ремонт и восстановление моторных деталей
- Тема: Вопросы про шлифовку коленвала и допуски.
- Ответы: 17
- Просмотры: 36138
Re: Вопросы про шлифовку коленвала и допуски.
Приношу свои извинения,я был не прав.
- 06 фев 2011, 13:44
- Форум: Ремонт и восстановление моторных деталей
- Тема: Вопросы про шлифовку коленвала и допуски.
- Ответы: 17
- Просмотры: 36138
Re: Вопросы про шлифовку коленвала и допуски.
Очень жаль что я далеко нахожусь,шлифую валы от МТ до К-700, от иномарок кайф получаю,причем делаю их на убиенном 3А423 СТАНКЕ и при этом погрешность не более 0,005 мм .Дай дураку стеклянный ...й так он по...т и об угол, короче по качеству шлифовки колена дам фору любому!!! Будут вопросы,обращайтесь...