ФОРУМ МОТОРИСТОВ

А понятно , имеет место какой то лавинообразный износ :roll: , у нас нет статики на газированным авто разных марок-моделей , у коллег тоже нет ибо нет почти таких авто. Ну и черт с ними , или после того как за всё и всем уплачено ГБО демонтируют. :?: :mrgreen: Просто несколько удивляет почти отсутс...

Интересно , а почему нет бума что "стаканов" для ГБО не напасёшься , народ наверно мало ездит 100т.км у них = 5лет ,но и раз в год клапана регулировать накладно толкателями ? : Потому что как правило зазор держиться-держиться, а потом берёт и улетает вовсе, часто вместе с клапанами. И тог...

Если в цилиндрах масло ручьём, это кольца. Масло проникающее через колпачки направляшки и пр. худо-бедно но сгорает. А на хорошей синтетике кольца обычно и есть без нагара, только сверху на поршнях уже нагар. Разбирайте. Снимайте компрессионные кольца и вставляйте поршень с маслосъемными в цилиндр о...

С низу менялся коленвал, вкладыши и шатуны, кольца на вид были нормальными! Коленвал, вкладыши, шатуны...так что с ним вообще было? И что меняли? Про нормальные б/у кольца даже не знаю что сказать. Не видел я б/у поршневых колец. Обычно они новые при ремонте, а особенно при таких затратах как вы оп...

Уже можно правило писать. Делаешь гбц - как минимум меняй кольца. О чём уже неоднократно упоминалось на форуме.

Она может и не масляная, а просто компрессия. Качают они масло в котлы как компрессор и чем целее ГБЦ тем лучше. Можете поставить на средние обороты, тогда масло и до коллектора вп. додавит. Снимайте поршневую.

А кольца?

Понял-понял. Карман не резиновый. Поршни не китай , а оригинал Geely Валяются у меня кетай с Тойоты, пока кольцо пальца выковыривал...юбку сломал ...хорошо что их недавно поставили

А поршневая с 4A-FE не одинаковая? Мельком порылся вроде есть ремонтные размеры. Или желание клиента?

Madman, кому как нравиться :D Я люблю косу сразу выводить и на машине оставлять, тем более что зачастую её приходится подматывать крепить и пр. Разъемов, да, не наблюдал, но так в основном на азиатах. Раз вы делаете значит ремонтопригодное. А если б оно не ломалось сидели б без работы? Проводку посм...

Удачи ему

Madman. Выдумки какие то. Схожу к соседу посмотрю. Нэ верю. А разъемов от ЭБУ до исполнителей и не должно быть, а то начинаются поиски контактов.

mexhanicus, вы забыли вставить "поездить" и заметьте с комфортом. Напомните мне подобные отечественные изделия? И ремонт этой Джили обойдется дешевле и лучше отечественной, и цена з/ч в основном соответствует уровню качества. И чинятся они очень даже нормально, если откинуть предвзятость.

AB-Engine писал(а):Если шатун скошен, то пресс однозначно убьет поршень . Причем сразу щелчком, на первом же перемещении ручки .

Не видел косых с прессовой посадкой.

Один делал с загнутым клапаном из-за того что поршень недоточили. Ну я не гордый допилял разверткой и бормашинкой. А во втором зависло два клапана от лака на стержне. А вообще не гнут. А если лить нормальное масло и топливо, по регламенту менять грм (не на комплекты из г...на, а на нормальный ремень...