ФОРУМ МОТОРИСТОВ

...шатуны с такими оребренными крышками? ...похоже , что крепление крышек " безболтовое", на сквозных длинных штифтах. На шеках к/вала видно сквозные отверстия для доступа к установке штифтов. ...видно фиксацию поршневого пальца с помощью пластиковых пробок/заглушек ...шатуны похожи на те...

MerTV писал(а): ↑20 фев 2022, 23:16 ...а почему сразу развод то? ...

Там есть одна интересная фраза ТС: рокера "потерялись"...

"Автоген-Ага" , уважаемый!

Только это не сварка.
По терминологии....это высоко/температурная пайка твердым припоем.

...Как ориентировать эти две стороны при сборке цилиндров?... Цитата: "При установке манжет матовая сторона резиновых элементов должна быть обращена в сторону штока цилиндра." (с) Шток имеют в виду, это удлинение на конце поршня. Там обычно надета пружина. https://bumper.guru/klassicheski...

Читаю сейчас с планшета. Браузер Хром, никакой рекламы не видно.

AB-Engine писал(а): ↑05 авг 2021, 11:21 на родном и необработанном в том же самом месте точно такая же трещина....

Фото трещины в студию, пожалуйста. Иначе аналогия некоректна...
И на каком пробеге была трещина на родном заводском поршне?.
Запиленый поршень ведь треснул за пять минут...

И это тоже ..... Так это и есть причина трещины. Гранаты не той системы взяли, и ещё подрезали. Вот тот же заводской поршень мале ....только родной для 3,0л tfsi Почувствуйте разницу: Днище http://i.piccy.info/i9/a3910fccf92a8ed207f3537d8b816b27/1628141671/50860/1357729/dnyshche.jpg http://i.piccy....

Если есть фазорегулятор, то возможно он и стучит.
Проверить методом снятия упрвляющего на эл.масл.клапан фазика. Будет ли разница в стуке...
Или программно поиграть с напряжением на клапан , если есть сканер.

ShukhratM писал(а):, у меня же в комплекте есть эталон на 25мм, им и буду пользоваться вместо шарика..при измерении толщины стенки вкладыша..

Нельзя штатный цилиндрический эталон, вместо шарика!!

Там нет нужной/необходимой сферической поверхности...!

Если стандарт вклад. по таблице 1,730ммм
...то ремонтный вкладыш (напр. + 0.25мм) будет толщиной :
Стандарт + половина от ремонтного увеличения
Значит 1,730мм + 0,125мм = 1,855мм округленно для микрометра (0,01)будет 1,86 макс. не более!!

По поводу откручивания шатунных гаек.через час работы откапиталенного двигателя Никогда в своей практике с таким не сталкивался. Предполагаю.что причина кроется в том. что тело болта не село правильно на своё место: ...или фигурная головка болта закусила край шатуна ...или микронасечка на болту не с...

1...толщину стенки вкладышаизмерить будетпроблематично, но придется.. 2...А последам натертостей какие выводы можно сделать? 3...какая то волообразный рисунок потертостей, ниже самков на 1см, потом по середине.. 1...элементарно. измеряете до сотых новый шарик Фприм. 10мм микрометр в зажим настольны...

Забыл, надо проверить микрометр по калибру перед каждым началом работы....

Измеряй толщину каждой половинки вкладышей. Всех. Бывают толще таблицы на 0,01-0,02 мм....
Метод микрометр + новенький шарик от подшипника.
Измеряй нутромером диаметр отверстия в шатуне НГШ

Я вижу на микрометре 47,57мм