ФОРУМ МОТОРИСТОВ

mexhanicus писал(а): Думаем , ответ вас всех приятно удивит .

Ждем с нетерпением приятного удивления.

Народ поддерживает предложение тов.Прост .

SDV писал(а):

Kot писал(а):Скоро под новым ником зарегается и начнет "новую жизнь"

Как оказывается все просто в этой жизни ...))

SDV,с Новым Годом вас!Рад,что вы вернулись!Приношу извинения за своё высказывание о крыше,к счастью я ошибся(у кого чего болит-тот о том и говорит).Мне вас не хватало.

Задира писал(а):Забыл отписать..

За пунктуальность-респект.

Допустим забит теплообменник,масло проходит туго,давление растет.При этом должен идти сброс давления через редукционный клапан,который тупо настроен по пределу давления.Либо клапан заклинил в положении закрыто,либо канал слива закупорен(не помню конструкцию).Не может же при открытом редукционном кла...

Ничего чугун не варится,не фантазируйте.Даже если бы и варился-не стоит-ослабите блок,пойдут трещины.Остальные цилиндры смотрели?

А объясните мне такую вещь,почему американцы свои спортивные моторы обкатывают сразу на больших оборотах и сразу дают нагрузку. Я когда собираю моторы на сторону(что не я буду заводить и обкатывать),то зазоры стараюсь сделать по максиму в пределах допуска,даже прошу расточника прослабить соточку(не...

mexhanicus писал(а):Ещё . Я вам не зря сказал про 2-ва момента которые получаются при запуске и обкатке НОВОГО мотора такого типа на ХОЛОДЕ ! Как раз они частично раскрывают и доказывают ИСТИННУЮ картину произшедшего ....

Ну колитесь уже,коллега,про второй момент.Распирает от любопытства.

Вопрос не понятен.Мотивировать-это создать у человека желание что-либо сделать(не сделать).Мотивация.Демотиваторы.И т.п.

Приведите конкретный пример! Допустим поршень нового двигателя при нагревании от 0 до 100С увеличивается на .... мм, поршень же двигателя который проработал 1000 моточасов, при нагревании от 0 до 100С увеличивается уже на....мм. Жду! Увеличиваются поршни может и одинаково,но зазоры разные.На новом ...

Форсунки то двухступенчатые.Вторую ступень вообще не проверяли.О чем тут говорить.Первая причина черного дыма-льют форсунки.

Коллега,прошу прощенья,но некая,излишняя на мой взгляд,театральность вашей речи не дает понять суть высказывания.Будьте добры уточнить.

При какой наружной температуре катали 50 часов на ХХ? Ориентировочно -10....- 14С. А разве при минусе не надо закрывать сетку перед вентилятором?Или есть заслонка с приводом от термостата? Я к чему,при работе длительное время на ХХ при наружнем минусе,гильзы остаются холодные,а поршень все-таки наг...

При какой наружной температуре катали 50 часов на ХХ?

Во время ремонта что делали с ЦПГ?