ФОРУМ МОТОРИСТОВ

ты друган меряй детали и выкладывай. АБ -направит.Сообщесто подскажет-
будеш ездить

Кольцо конечно сломалось не само по себе ,это только следствие,как и промыв поршня.А вот откуда абразив в масле? Может кто-то фильтр воздушный не менял, или меняя свечи колодцы не продул от песочка? А может диверсия?

Ну а масло то в головку поступает? Сомнительно что-то, что-бы на стоячем двигателе более половины гидриков продавилось Может все-таки грязь или какашка какая в каналах?

Ключики эти достаточно точные,но очень ударов и падений боятся и не везде с ними полезешь.В случае необходимости можно воспользоватся простым воротком и бытовым пружинным безменом.Перевести ньютоны в килограммы и рассчитать усилие на плече рычага вам поможет любой старшеклассник. Что касается воротк...

Просмотрел видео-типичная реклама(втайне надеялся -ВДРУГ какие-то тайные открытия рассекретили или в физике постулаты ВДРУГ поменялись) НЕТ,ОДНАКО ,ВСЕ ПО ПРЕЖНЕМУ .Все что трется -рано или поздно сотрется.Вечный двигатель НЕ ИМЕЕТ деталей трения . ХАЛЯВЫ-НЕТ!!!!.Мое отношение к присадкам- в прдыдущ...

С тюнинховых дроссельных заслонок тоже иногда приходится болтики ловить в цилиндрах.

Разбирайте,мойте,фоткайте.Фотки на форум.Советами уж точно поможем.

А газоанализатор что показал? Или как там диагност про топливо узнал?

Я своим клиентам, упертым на присадках советую вместо масла сразу залить полный уровень этого супер-пупер средства(ер,хадо,и тд и тп). И двигатель станет вечным и топливо в баке начнет прибавлятся. Люди начинают смеятся.Далее легкий курс физики и химии.И все,упертость снята

Дизель и кверх поддоном будет крутится, пока не кончится топливо,или воздух, он-же не карбюратор.Но масло отольет раньше

Была такая -же проблемма с отливом масла и загоранием лампы при торможении и в крутых поворотах. В итоге оказался виновен масляный щуп Максимум щупа оказался ниже минимума реального объема масла в движке. А головы тоже поломали тогда. Попробуйте сверить объемы масла.

Заливал ER -закоксовались маслосъемные кольца и под клап. крышкой куча кизяка. И у многих были такие-же проблеммы. От РИМЕТА сожрало новые колпачки и потекли сальники(до того не текли).На этом экспериментировать прекратил и отношусь к присадкам крайне негативно

Присадки как правило одно лечат - другое калечат. И предназначены они для определенных целей. Ну например чтобы танк с простреленным маслобаком смог выполнить боевую задачу. А у гражданских автомобилей -чтоб своим ходом до рынка

petertuning писал(а):а чего шатун стуканувший в металлолом???

Отверстие НГШ после стука становится овальным,вкладыши будет зажимать. Если нет возможности правильно отремонтировать шатун,то в помойку его.Ну или как сувенир оставить

Движок очень простой, хитростей в нем нет. А по какой причине стуканул определились?