ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Есть способ вручную не снимая блока, колена и распредвала развернуть гнездо гидрика под втулку, какой инструмент для этого можно применить ?

Стружки нет.

Вместо гидрика вставить заглушку

Может пока суть да дело, вытащить этот гидрик, штангу и отключить свечу ?
Минус один цилиндр правда из восьми.

Это не палец, потому что 1. потыкал в поршни через свечи железкой , зазора не почувствовал. 2. стучит абсолютно точно с частотой в два раза ниже частоты вращения колена, еще раз проверил. 3. стучит точно из распредвала, там как раз находятся гнезда гидриков, не из головки, и не из свечей. Потому воп...

Нет, слукавил, дело было так, когда прогревался и появился стук, вроде на отключение одного из цилиндров звук реагировал, становился тише, но когда прогрелся дальше уже не реагировал вообще.

Да, это понятно, непонятно должен ли звук меняться если отключать свечи ?
Сегодня попробовал поотключать - не реагирует.

Не вижу кнопку редактирования )
Поменял масло на более вязкое - ноль результатов.

А когда начинает стучать гидрик в гнезде, тоже с прогревом ?

Это все понятно, было бы все так просто давно купил новый мотор и не парился насчет стуков.
У меня нет своего автосервиса и мотористов, которые знают этот мотор в округе не наблюдается.
(а также много лишних финансов)

Вообще думаю стоит рассматривать два вариант
1 болтание гидриков в гнезде
2 болтание пальца поршня

Оба дают сдвоенный звук, но первый в два раза ниже по частоте чем второй,
тк в моем случае вроде так и есть склоняюсь в первому варианту, а тк это не лечится мотор можно сразу сдать в утиль...

Кстати, громкость звука не увеличивается с увеличением частоты, а с пальцем должна ...
Еще пара видео, тот же двигатель без клапаных крышек.
холодный
http://www.youtube.com/watch?v=MURFVqKH0z4
горячий
http://www.youtube.com/watch?v=9euBZ9wp72k

Я вот тута смотрю на сонограмму, а звук то двойной едрена матрена, двойной это у пальца вроде ?

Так, осталось выяснить, поршень об гильзу стучит на холодную ?
Те у меня не этот вариант ?
Тогда палец в поршне ? Проверяется скидыванием картера с нижними крышками шатунов и покачивание руками или есть менее геморойные способы ?

не гони, не лошадь.

Кстати, найдите отличия )
мой
http://www.youtube.com/watch?v=j8KMDVO1418
другой
http://www.youtube.com/watch?v=Y4jOIIa5VHo

И чел говорит что стучал поршень об гильзу...