ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Я хренею от этих диллеров...При любых раскладах головка эта ремонтируется и ни о какой замене речь идти не может-это тупой развод лохов. Им бы только агрегаты менять,сам не первый раз встречаюсь с такой их политикой и если честно то не удивлюсь если новая головка окажется с такими же косяками,как вы...

Удивляться качеству запчастей нам не привыкать но всеже хочется посоветоваться с уважаемыми коллегами.Ситуация следующая-попали ко мне на ремонт головки ГАЗоновского турбодизеля (модель сказать не могу так как не знаю),двигатель довольно редкий,с воздушным охлаждением,головки по типу тракторных Т-40...

Думаю что вообще не стоит заморачиваться,а химия может еще и навредить.

Очень грамотный станочек - отличная вещь и пример, как можно выйти из положения

Спасибо за отзыв,это конечно приятно прочитать Постепенно буду доводить его до ума.

А в призмах катать и мерить пробовал?Мож они кривые?

С геометрией все отлично-и на призмах прокатывал и стержня промерял,но почемуто два раза такое случилось и именно с АЕшными клапанами. Может это всего лиш совпадение Хотя конечно нельзя исключать и материал втулок.

Мое мнение-увеличить зазор-дизель чахлый,низкооборотистый.Это если не искать причину заклинивания

Именно это на двух последних головах я и сделал-увеличил зазор до восьми соток,но причину заклинивания всеж хотелосьбы найти.

Ну вот все скатилось в банальный флуд А по теме кто нибудь кроме Стаса может высказаться или будем обсуждать торговцев запчастями?

Разбираются все они элементарно просто-достаточно 3-5 секунд,в вышеуказанных имеется стопорное кольцо которое и создает трудности при разборке.

Седло, кстати, очень неплохого качества . А соосность со втулкой проверялась? С соосностью проблем нет-главное правильно подобранный и не гнутый пилот и естественно что проверялась и проверяется периодически не раз-без этого никак. Пилоты все самодельные и резцы тоже. От изготовления твердосплавных...

А что, вещь, однако . А почему такая секретность? Надо бы народу показывать, на чем тоже вполне можно работать . Секретности тут никакой нет,просто зная Ваше мнение что качественно работать можно только на Серди нет никакого желания доказывать обратное :D Мне не приходилось вживую увидеть работу ни...

http://video.mail.ru/mail/skardan/18/18.htmlВот на чем обрабатываю седла я.

К сожалению фото седла сделать возможности нет-клапан был заменен с новой втулкой и машина ушла в эксплуатацию,но придраться к фаске на седле некчему,фаска четкая и одинаковая,соосность гарантирована. Вот еще фото клапана-может что либо прояснится http://content.foto.mail.ru/mail/skardan/15/i-23.jpg...

Вот фото клапана,следы схватывания симметричны-тоесть с противоположной стороны такойже прихват,его расположение ближе к тарелке говорит о том что причиной является температурное расширение. http://content.foto.mail.ru/mail/skardan/15/i-21.jpg Стас, по поводу восьми соток ты чтото загнул,шесть я сог...

позже сниму и выложу...

Двигатель буса Форд Транзит 2.5 (обычный краб),после кап ремонта при пробеге в 10 км заклинил выпускной клапан. разборка и замеры показали что зазор между стержнем и втулкой составляет 4 сотки (вроде как не маленький). Случай это уже второй ,но предидущий случился после пробега в 30 тысяч км. В обои...