Вопрос по поршневым пальцам

[Name1esS]

Главное, не из под кувалды. А вообще, Вам допуски написали профессионалы. Или вы тут таких не видите?

[firsov]

Если бы не видел, не спрашивал бы хз, может допуски по зазорам в поршне и ВГШ разные

[AB-Engine]

Надо бы Вам все-таки на приборы разориться . Иначе будет, как у одного нашего друга (мы когда-то уже рассказывали эту байку ), который забирал вал у шлифовщика - тот увидел стойку с индикатором в багажнике и сразу сказал: "все,... если померяешь, то вал ходить не точно будет". А как ему ходить-то, если у него биение 0,1 мм?

Зазор должен быть приблизительно одинаковый в поршне и в шатуне - 0,01 мм. Меньше плохо, больше - тоже .

[firsov]

[vladimir,kirilenko]

НА НИВЕ у пальца мертвая запресовка в шатун ? если да то почему он палец не должен скользить в поршне ?

[vladimir,kirilenko]

НА НИВЕ у пальца мертвая запресовка в шатун ? если да то почему он палец не должен скользить в поршне ?

но тогда палец не должен болтаться в шатуне (не внимательно прочитал)

[Моторист]

НА НИВЕ у пальца мертвая запресовка в шатун ? если да то почему он палец не должен скользить в поршне ?

На ниве если двигатель 1,7 л. (диаметр поршня 82 мм) шатуны идут со фтулками.

[vladimir,kirilenko]

не знал .

[Николай Грязев]

И еще... новые пальцы на сухую в шатунах со втулкой пролетают. Смазанный маслом, опускается со скоростью 0.1мм (примерно) в секунду По мануалу, должен не опускаться под собственным весом.

Итак - заменять шатуны, или забить на это?

Прежде, чем забить, замерь-войдёт ли?

[firsov]

Что замерить то? "Забить" - в смысле не принимать во внимание

[AB-Engine]

забить, в смысле запрессовать.

[firsov]

они как раз входят свободно

[AB-Engine]

Тогда можно только установить или собрать . Возможно, "забить" для таких пальцев - это не обращать внимания .