Имеем стоковую литую корзину с неизвестного сплава, за два этапа вытряхнули мотор на треке, пришлось не запланировано вскрывать мотор, и тут ждали сюрпризы в виде шлицевой части что на фото:
В итоге было решено изготовить на чпу новую корзину, отфрезеровать с цельного куска по типу что ниже на фото, выбираю сплав, склоняюсь к 7075 Т6 у кого какие мнения? Или предложения)
Еще интересует смена стальных фрикционных дисков на сплава с алю по типу как ниже на фото, какой применять в данном случае?
Усиленная корзина сцепления мотомотора
Модераторы: Aston, AB-Engine, Администраторы