Сложный вопрос, на самом деле...
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Но попробуем объяснить как можно более кратко
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
.
Народ сейчас вообще ничего не понимает в оборудовании. От слова совсем и вообще.
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Такая вот складывается ситуация, что в ремонт пришли интернет-всезнайки-незнайки, электроники в кедах
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
. Они вообще даже самого смутного понятия не имеют ни в механической обработке, ни в том, какие требования нужны к оборудованию для конкретных видов работ и деталей. А тогда они при выборе руководствуются чем угодно, но только не тем, чем надо, чтобы получить нормальное оборудование.
Особая сложность - появление большого выбора любого типа станков. Еще лет 10 назад не было ни Индии, ни Кетая, ни Турции - то сейчас с десяток производителей. Как разобраться? В результате многие не находят ничего другого, как советоваться с друзьями (которые знают не больше) или делать "как все", что то же самое, ткнув пальцем в небо какого-нибудь инстаграма (до изучения сайтов производителей и сравнения параметров станков они, конечто же, не снисходят).
Может утверждать - 90% покупок станков на рынке сделаны именно по такой системе. В результате народ умудряется покупать вот таких кетайских уродцев:
а потом удивляются и плачут, почему они не шлифуют коленвалы (чтобы уродец смог это делать, его надо разобрать и полностью переделать, на что уйдет не меньше года). Или покупают вот такие самые современные электронные "плоскошлифовальные" (как им втирают их "друзья") станочки
а потом удивляются, почему они не могут шлифовать (а как шлифовать электронным сервошпинделем мощностью всего 1,5 кВт???). Особо упоротые слышали звон про ЧПУ, но зачем он, не знают и не могут объяснить. Зато модно - походить вокруг электронного станка в кедах со смартфоном
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
. В результате для больших грузовых блоков умудряются покупать вот такие игрушечные станочки
которые настолько игрушечные, что, наверное, кроме мотоцикликов, да и то мелких, вряд ли что способны точить. Зато на картинке выглядят круче не бывает - реклама, она такая, двигатель торговли, чо
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
.
Но больше всего, конечно, всякой пены в станках для ремонта головок. Недавно один спец нам доказывал, что классические станки с шарнирными шпинделями и коническими пилотами образца 1960 года (таких еще полно)
очень хорошие и отлично делают легковые седла, надо только (уметь их готовить
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
) долго выхаживать каждое седло
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
. Товарисчу никто не объяснил, что эти станки хороши только для тракторов, и ему было явно невдомек, что мы давным-давно установили, что если клапан меньше чем 7 мм, такие станки вообще не работают из-за отсутствия жесткости обработки (про это вот
здесь). Но чукча же ни разу не читатель...
То же самое со станками для шлифовки клапанов. Давным давно было сказано на этом форуме и
в статьях, что старые классические американские станки образца 1960 года, как и их кетайские копии,
не годятся для современных легковых моторчиков. К тому же у этого станка конструктивный дефект - из-за абразивного износа патрон живет не более 1-2 лет эксплуатации, после чего замена обязательна.
Но нет - продолжают долбить в одну точку с редкостным упорством, покупают раскрученный бренд, надеясь на какой-то другой результат. В результате через год-два патрон полностью умирает, и если к американцу, заплатив пару-тройку тыщ долларов, еще можно приобрести новый патрон, то к кетайцу это не получится.
Сравните теперь, что лучше - дешевый станок, купленный за 30% цены, но только на 2-3 года, или станок за 100% цены, но требующий каждые 2 года доплачивать по 25% его цены для поддержания его работоспособности? Или все же лучше станок за те же 100% цены, но работающий 20 лет с затратами на обслуживание за все время работы не более 200-300 Евро? Мы предупреждали (про это
вот тут), но все смеялись и показывали на нас пальцем. Но оказалось, что хорошо смеется тот, кто будет смеяться последним
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
.
Ну, а самое главное - у 90% покупателей, поскольку они ни станков, ни моторов не знают, есть только 2 параметра, по которым они выбирают станки - цена, которая должна быть самая низкая, и время поставки, которое должно быть только "в наличии со склада". Но станок должен работать не менее 20 лет подряд, каждый день - и какая же тут самая низкая цена и какое-такое наличие?
Как объяснить таким товарисчам, что кроме неликвидов и металлолома, ничего с их требованиями купить невозможно в принципе? Никак. Ну, мы уже и перестали давно этого делать. И теперь отовсюду мы только и слышим стоны и плач несчастных пострадавших.
Вот такой теперь рынок, и вот так теперь разбираются в современном оборудовании
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
. Поэтому конкуренция тут дело весьма специфическое...
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)