Двигатель 5e-fe дымит на холодную при погреве?

[pioneer1]

Здравствуйте! При появлении первых морозов машина стала дымить синим дымом запах горелого масла тоже присутствует .Масло залито полусинтетика 10w40 до этого было минеральное eneos 5w30 с ним вообще был пипец дым стоял пока не прогрееться.Сейчас дымит минуты 2 и перестает.Что это может быть?

[ПАЛЫЧ]

5 W бывает миниральным...??? Масло двигатель берет ??? и скоко...

[AB-Engine]

Эндоскоп нужен - без него будет гадание на кофейной гуще .

[mexhanicus]

думаю ЦПГ

[Николай Грязев]

А мотор-то случаем не ровесник дедушке Ленину?

[pioneer1]

Да масло бывает и 5w30 минералка двигло не новое 200000 прошол .вот на минералке за 1500 км сожрал как минимум 0.5 масла но правда в режиме такси!

[gena2578]

снимите гбц и меняйте маслосьемные колпачки с последующей притиркой клапанов заодно оцените состояние цпг на месте и определитесь что дальше делать!

[AB-Engine]

Замечательный совет . Для гаражного ремонта сойдет, но у нас здесь не гараж . Мы же сказали - без эндоскопа никак .

[Xvoch]

Мы же сказали - без эндоскопа никак .

Уважаемый гуру, можно поинтересоваться, что можно обнаружить смотря в эндоскоп в таком случае?

[AB-Engine]

100500 раз уже писали - если тарелки клапанов сухие, а масло по кругу на верхней кромке цилиндра, то виноваты кольца и цилиндры, а если с тарелок клапанов масло стекает, то колпачки и втулки . Все остальное - в гараж и гадать на кофейной гуще, чтобы лучше разводить клиента на баблосы .

[USTO]

100500 раз уже писали - если тарелки клапанов сухие, а масло по кругу на верхней кромке цилиндра, то виноваты кольца и цилиндры, а если с тарелок клапанов масло стекает, то колпачки и втулки . Все остальное - в гараж и гадать на кофейной гуще, чтобы лучше разводить клиента на баблосы .

Есть у меня эндоскоп,и с основными тезисами уважаемого гуру я согласен,но это как же должно лить масло,чтобы капало с клапана? А 0,5л на 1500км ,да еще в режиме такси,это почти нормальный расход.Так что боюсь эндоскоп здесь не поможет.

[AB-Engine]

Масло на тарелке видно даже при расходе 200 кубиков на 1000. Поскольку на горячем моторе осмотр не делается, то за время остывания масло прекрасно натекает даже при самом незначительном расходе . И что самое интересное - если на клапана не натекло, то всякие там замены МСК будут или как мертвому припарки, или разводкой клиента на бабки. Что в целом одно и то же .

Поэтому, прежде чем делать вывод - подумайте .