Любые вопросы о дизелях Deutz всех серий

[Alex Wing]

рейка не от вашего двигателя, от 1013.
но принцип одинаковый.
вот нормальный вырез под поводок насоса.



а вот уже с износом.

И такой мизерный износ может задушить движок? Офигеть!

[yuri_sh]

этот износ говорит о выходе насоса из строя.
он плохо набирает обороты.
а когда насос окончательно клинит мотор может уйти вразнос.

[Alex Wing]

этот износ говорит о выходе насоса из строя.
он плохо набирает обороты.
а когда насос окончательно клинит мотор может уйти вразнос.

Одного не могу понять: при сдвиге рейки вручную через технологическое отверстие мотор набирает обороты моментально! Если бы что-то было в ТНВД, то почему в данном моменте происходит такая реакция?

[Alex Wing]

этот износ говорит о выходе насоса из строя.
он плохо набирает обороты.
а когда насос окончательно клинит мотор может уйти вразнос.

Одного не могу понять: при сдвиге рейки вручную через технологическое отверстие мотор набирает обороты моментально! Если бы что-то было в ТНВД, то почему в данном моменте происходит такая реакция?

если бы не этот казус, мы бы давно уже купили новые ТНВД...

[yuri_sh]

хорошо, вы разобрались, почему подклинивает рейка?


она должна свободно перемещаться возвращаясь без заеданий, рывков и приложения усилий, под действием пружины.

[yuri_sh]

Всем привет! Подскажите пожалуйста расчетную таблицу ЕК двигателя BF 1012 CE ?

укажите EP коды из таблички с двигателя.
там бывают разные EK.

[jgflhgj]

E P коды
190
191
191
189

[yuri_sh]

E P коды
190
191
191
189

[yuri_sh]

значение ЕК слево от кода ЕР.
немцы, чо сделаешь.

[jgflhgj]

Спасибо вам за информацию . Буду разбираться .

[Alex Wing]

хорошо, вы разобрались, почему подклинивает рейка?


она должна свободно перемещаться возвращаясь без заеданий, рывков и приложения усилий, под действием пружины.

Рейка перемещается свободно. От руки... А как она перемещается под воздействием механического регулятора оборотов непонятно... Может пружина какая-то слетела, может грузы маховика неправильно расходятся? В мануале, который скинул Yuri62 схемы регулятора оборотов я не нашёл...
Вот думаю, может маркером нанести риску на рейке в технологическом окошке возле 2-го ТНВД и посмотреть как она будет перемещаться от педали и если перемещать отвёрткой. будет ли разница в ходе? Как думаете?
Директор не верит . что дело в ТНВД... Предлагает лезть в регулятор, снимать рейку и т.д

[yuri_sh]

описания этих процедур в мануале нет?

[yuri_sh]

инструкция по ремонту DEUTZ 2011

[Alex Wing]

Спасибо! " Так вот ты какой, северный олень!") Похоже пролистнул, не въехал, что это про регулятор...
Теперь надо разобраться с принципом действия, что куда кого толкает...

[Alex Wing]

она должна свободно перемещаться возвращаясь без заеданий, рывков и приложения усилий, под действием пружины.

РАЗОБРАЛИСЬ! Кажись ) Вручную рейку мы двигали в сторону пускового диапазона! А там другие характеристики подачи топлива! Всё, директор убедился, что дело в ТНВД.
Заказали. Оплатили. Ждём!
yuri_sh , спасибо за терпение и поддержку!