Помогите. Мотор-сборная солянка.

[Евгений56-321]

Братцы,приветствую,помогите... Вкратце: МАЗ тягач,таскал бочку 40 тн. не напрягаясь,КПП 9-ти ступка,ДВС 7511. Лопнул блок. Блок соотв. не нашли. Купили блок 238 и все кишки на него перекинули. Со склада взяли старые 238-е головки (рабочие) и поставили на него. Водила собрал,съездил в рейс (300 км) и на следующий день уволился. Перерасход,не тащит вообще он эту бочку. По его словам дыма нет,на холостых работает ровно,мягко. Сейчас сажают меня на этот МАЗ. С чкго начать? Подскажите. Топливная,Разные распредвалы и тд. что в первую очередь смотреть?

[markiz]

начинать нужно с покупки нового двигателя 7511!!а не плодить новых котопёсов

[Евгений56-321]

Спасибо за ответ. Это несомненно поможет. Но раз уж так получилось в нашей организации,может профессиональный совет мотористов подскажет мне дальнейшие действия? Или дело дрянь?

[Евгений56-321]

Понятно что 7511 ему уже не бывать, но 238 нормальный сделать возможно? Машинка ходит межгород. С чего начать? Какая нужна информация? Заранее благодарен Всем за помощь.

[yuri_sh]

тут изначально неверный посыл дан.

прекинули ВСЕ родное кроме, блока и головок...
ну не может такого быть.

[DDD]

Год какой мотора 7511? Блок покупали новый?

[markiz]

*кишки* чьи были?7511двигателя? вот где собака зарыта! они похожи только внешне а по сути это совсем другой двигатель!если что то было взято с двигателя 7511 то что именно было взято??????

[Евгений56-321]

Всем спасибо! Итак. То что я видел заходя между рейсами в бокс: 238 что новое: блок,поршневая,коромысла с осями,форсунки,головки б/у но рабочие,мелочи типа крышек и трубок не в счет., 7511 - коленвал,шатуны,распредвал,штанги,турбина,насос(такой-же как и у меня на 238 номер не помню но если необходимо напишу). Завтра в рейс пока на своем поэтому ответить смогу только в воскресенье. Заранее благодарен.

[Евгений56-321]

Всем спасибо! Итак. То что я видел заходя между рейсами в бокс: 238 что новое: блок,поршневая,коромысла с осями,форсунки,головки б/у но рабочие,мелочи типа крышек и трубок не в счет., 7511 - коленвал,шатуны,распредвал,штанги,турбина,насос(такой-же как и у меня на 238 номер не помню но если необходимо напишу). Завтра в рейс пока на своем поэтому ответить смогу только в воскресенье.Год двигателя узнаю в понедельник. Заранее благодарен.

[markiz]

я тоже с оренбурга!!если что обращайся в личку!! поможем и виртуально и реально!!

[yuri_sh]

шатуны 7511, в 238 блок с 238 поршневой?

[Евгений56-321]

markiz хорошо спасибо. По поводу шатунов да,остались с 7511. Но я уточню у механика. Раз такое удивление то надо полагать что они разной длинны. А как по поводу коленвала и распредвала? Раз распредвал встал по посадочным,остается выяснить одинаковые ли фазы. Коромысла ведь тоже разные,у 7511 они по-моему длиннее. А юбки клапанов одинаковые? Но все равно клапана поставили вместе с головками родные. Короче вопросов дох-на. Как поступать то? Рыл инет так по поводу валов инфы и не наскреб. Новый мотор все равно не видать,надо как-то выбираться из ситуации. Кто может подсказать? Спасибо.

[markiz]

для начала нужно разобрать эту солянку,вспомнить что от 7511 и заменить хотя бы на хорошее б/У от ямз-238!!длинну не помню но внешний вид и форма значительно отличается от шатунов простого ямз-238!!можно взять два мануала и просто сличить все данные ,хотя бы ход поршня там всегда указан!!

[yuri_sh]

для информации
раз
http://www.autoopt.ru/articles/products/855001/

ход поршня у 238 и 7511 одинаков, а вот длинна шатунов и высота поршня разные.
как и диаметр поршневого пальца
50 у 238
52 у 7511.

Как?

[yuri_sh]