рекомендуют здесь, http://motorservice.org.ua/2016-05-16-0 ... 19-02.htmlAB-Engine писал(а):А где делают?Руслан27 писал(а):На предварительно подготовленную поверхность опор наносится слой металла (микрочастиц порошковой проволоки), содержащий высокоуглеродистую сталь и легирующие элементы, что позволяет увеличить моторесурс двигателя за счет износостойкости поверхности. После черновой токарной обработки, деталь шлифуется в центрах.
но есть еще пару мест, если надо - узнаю.